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新款SUV及高端车型“力挽狂澜” 大众今年在华跌幅或止于个位数

来源:酷车网   作者:汽车膜颜色大全   时间:2020-08-14 07:39:44

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张永伟表示,及今年目前满足农村市场的供给侧发展不到位,5万元左右的车型很少,大量车型价格集中在10万元及以上,主要面向城市需求。《中国农村地区电动汽车出行研究报告》指出,高端目前,高端电动汽车里程、充电速度、动力等性能已达到农村消费者期望,但由于相对燃油车价格竞争力较差,可供选择的主要是低速电动车和一些低配置产品,农村居民选择电动车的动力并不足,目前供给端与需求端的差额约2万元左右。

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自2018年1月,车型柳州正式推出新能源汽车的推广模式以来,这座拥有300万人口的城市,微型电动汽车累计销量达到6.5万辆,平均每百人保有量2辆。在林密看来,力挽新能源汽车在农村市场的推广方式尚处于摸索阶段。由于农村汽车市场电动化渗透率不高,狂澜难以形成规模效应,企业在农村市场全面布局的动力也较差,存在一定的滞后性,过早布局甚至存在亏损风险。

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《中国农村地区电动汽车出行研究报告》称,大众跌幅中国不同城市间及城市内各区域农村的差异性较大,大众跌幅江浙沪一带、长三角、珠三角农村发展程度比较高,对产品的需求和西部地区、欠发达地区的农村并不同。中国的市场很大,或止既有豪华车的发展空间,更是小型电动车、新能源汽车的广阔天地。

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中国汽车工程学会名誉理事长付于武在汽车市场与消费论坛表示,位数低速电动车市场需求旺盛,位数产业链趋于成熟,如果政策引导得当,小型电动车在广阔农村大有作为,且市场无限,农村市场应该成为中国国情下新能源汽车尤其是小型电动车的发力点。

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